威尼斯在线平台城市地下空间工程专业程昀博士作为第一作者和通讯作者在国际期刊《Construction and Building Materials》（中科院2021升级版分区：（大类）工程技术2区TOP期刊，（小类）工程：土木1区TOP期刊，IF=7.693）上发表了题为《Investigating the Aging Damage Evolution Characteristics of Layered Hard Sandstone Using Digital Image Correlation》（CONSTR BUILD MATER, 2022, 353:128838）的文章。

硬质复合沉积岩地层中的高速铁路隧道基底围岩的底鼓变形问题逐渐凸显，已成为高速铁路隧道建设所面临的又一个新的难题。为此，开展硬质复合沉积岩隧道基底围岩底鼓变形时效性机理研究，解决硬质沉积岩隧道底鼓变形灾害的预测和评价技术难题，具有重大的理论和现实意义。以西南地区典型复合硬质砂岩为研究对象，运用声发射技术（AE）、红外热成像技术（AIRT）、非接触位移变形场监测技术(DIC)和动态应变测量技术（DSMT）进行了试验和理论研究，1）基于声发射-红外热辐射监测技术（AE-AIRT），研究承载复合硬质砂岩变形时效性机理、变形破裂诱发的声学-热力学时空响应规律、声学-热力学信号的异常演化机制；2）基于非接触位移变形场监测技术（DIC），研究复合硬质砂岩的损伤应变场、位移场的时空演化规律及异化特征；3）基于损伤演化特征建立了统计损伤本构模型，揭示了隧道底部复合沉积岩的岩层损伤演化特征。

研究工作得到国家自然科学基金（No.52178393）、陕西省创新能力支撑计划－创新团队基金（2020TD-005）的资助，以及陕西省岩土与地下空间工程重点实验室的支持。

论文链接：

https://www.sciencedirect.com/journal/construction-and-building-materials/vol/353/suppl/C